صرحت شركة كونتيننتال بأن القيادة الآلية عالية التطور لم تعد مجرد حلم، بل أصبحت واقعا فعليا، بفضل جهود الشركة الرائدة عالميا في مجال التقنيات المتطورة للسيارات؛ إذ بدأت في اختبار أنظمة القيادة الآلية على الطرقات العامة منذ 2012، ويتوافر لديها حاليا أسطول دولي من سيارات التطوير. ويمنح نظام القيادة الآلية عالية التطور (HAD) السيارات القدرة على تولي القيادة على الطرقات السريعة، بالتوافق مع الأنظمة والقوانين الوطنية الخاصة بالسير في الدولة المعمول بها، وفي نهاية الطريق السريع ينتقل التحكم بعده إلى السائق ليكمل المهمة. ويتم تفعيل عملية التسليم من خلال نظام تفاعل متطور جدا بين السيارة وقائدها، وفي حال إخفاق السائق بالاستجابة لطلب تولي القيادة، تعمل التقنية على تحديد منطقة آمنة للتوقف بحيث تقوم بركن السيارة باعتماد مناورة تمتاز بأدنى مستويات المخاطرة. وعند تفعيل نظام القيادة الآلية عالية التطور (HAD) يتم تحليل البيانات المستمدة من عدة كاميرات ورادارات وأجهزة استشعار LiDAR عبر وحدة تحكم مركزية ADCU. وبربط نظام القيادة الآلية عالية التطور مع خريطة عالية الوضوح، يقوم النظام بالتعرف على جميع العناصر المتحركة والثابتة، إضافة إلى تصميم الطريق، وتتم مراقبة موقع المركبة باستمرار؛ لتمكين النظام من تبديل المسارات والتجاوز بشكل أوتوماتيكي. ويتمتع نظام القيادة الآلية عالية (HAD) من شركة كونتيننتال بتصميم معزز، ما يعني أنه قادر على أداء وظيفة القيادة حتى في حال توقف أجهزة الاستشعار الفردية عن العمل. ويشمل هذا النظام- بجانب الربط المنفصل لأنواع مختلفة من أجهزة الاستشعار ضمن شبكات- وحدة التحكم بنطاق الأمان «Safety Domain Control Unit» كنمط إلى ثانٍ إلى جانب وحدة ADCU. وإذا وصل النظام إلى حدود التحكم القصوى، أو في حال توقف أحد أنواع أجهزة الاستشعار عن العمل؛ يتم تفعيل مناورة تمتاز بأدنى حد من المخاطر، كما تتوافر وضعية إضافية ضمن أنظمة الكبح والتوجيه في السيارة. قد يعجبك أيضاً .. إطلاق أسرع سيارة في العالم [vod_video id="azmDFw3DsA7m9DcZENMSw" autoplay="1"]