تعويضات "قطار الحرمين" تجاوزت 9 مليار ريال
  • Posted on

تعويضات "قطار الحرمين" تجاوزت 9 مليار ريال

كشف نائب رئيس المؤسسة العامة للسكك الحديدية يوسف بن إبراهيم العبدان عن أنه سيتم تشغيل مشروع قطار الحرمين نهاية عام 2017 م، مشيرا إلى أنه سيقوم بنقل 9000 راكب في الساعة الواحدة ، لافتا إلى أن المشروع تجاوز كل الصعاب والعقبات التي واجهت القائمين على المشروع ، ومن أبرزها التعويضات ونزع الملكيات، والتي بلغت في مجملها 5150 عقارا منها 1600 عقار مأهول بالسكان. جاء ذلك خلال انطلاق (قطار الحرمين) صباح أمس الأربعاء في أول رحلة تجريبية من محطة القطار في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية برابغ، إذ استقبلت إدارة المشروع عددًا كبيرًا من الإعلاميين والأدباء ونجوم مواقع التواصل الاجتماعي للظفر بأول رحلة للقطار. وذكر العبدان أن التعويضات تجاوزت الـ 9 مليارات ريال ، وفي المرتبة الثانية معالجة الأرضيات لمسار القضبان الحديدية للقطار، مبينًا أن أسعار التذاكر ستكون رمزية وتنافسية وفي متناول الشريحة الأكبر لأفراد المجتمع،ملمحًا أن الأسعار ستكون بين الـ 40 - 50 ريالًا ، مؤكدًا أن جميع المحطات في مراحلها النهائية بنسبة إنجاز قياسية ( محطة المدينة بنسبة 100% - محطة رابغ 100% - محطة جدة 96% - محطة مكة المكرمة 97%). من جهته، قال مدير مشروع قطار الحرمين المكلف المهندس علي بن عبدالله القرني أن القائمين على المشروع شرعوا في أعمال (المرحلة الثانية) وهي الاصعب، لافتا إلى أن أعمال البناء تتم بدقة عالية ومتناهية مقارنة بالمراحل السابقة حيث أنها تشمل تنفيذ الخط الحديدي البالغ طوله (450) كلم وتصنيع وتوريد المعدات وأنظمة الاتصالات والإشارات وكهربة الخط وتوريد أسطول النقل الذي يتكون من (35) قطاراً سريعاً و(385) عربة وتشغيل وصيانة المشروع لمدة (12) سنة ، كما تشمل إنشاء مركز تدريب متخصص بهدف توطين هذه الصناعة، مع الأخذ في الاعتبار كثافة التشغيل المتوقعة وتدفق حركة القطارات خصوصاً في مواسم الحج والعمرة مما يتطلب وضع مواصفات فنية عالية الجودة تضمن سلامة التشغيل وسرعة التنفيذ. ويهدف المشروع إلى ربط مكة المكرمة والمدينة المنورة بمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية إذ يتم إنشاء محطة ركاب في كل من هذه المدن. وستعتبر محطتي مكة والمدينة محطتين نهائيتين، فيما ستكون محطتا جدة والملك عبدالله الاقتصادية متوسطتان.