فيديو.. هكذا كان شكل أولى إشارات المرور
  • Posted on

فيديو.. هكذا كان شكل أولى إشارات المرور

روتانا - منة الله أشرف الجميع على دراية بألوان الأحمر والأصفر والأخضر في التقاطعات المزدحمة التي تساعد على تدفق حركة المرور بسلاسة، لكن هل تساءلت كيف وصلت لتكون في جميع المدن والبلاد؟ قبل أن يستخدم الناس السيارات بوقت طويل، كان هناك العربات التي تجرها الخيول تعرقل التقاطعات، وأصبحت خطرًا على المشاة، ووفقا لهيئة الإذاعة البريطانية BBC، اقترح "جون نايت"، مدير في صناعة السكك الحديدية، استخدام نفس إشارات أجهزة القطارات المستخدمة. استخدمت السكة الحديدية صندوقًا بأذرع متحركة بعلامتين تحملان إشارتين "انطلق" و"توقف"، وفي الليل تُضاء بمصابيح غاز باللونين الأخضر والأحمر، مشكلتها هو أن شخصا ما كان يشغلها يدويًا، عملت الإشارة جيدا، فتقرر وضعها في المزيد من الأماكن والطرق، لكن بعد أسابيع وقبل تنفيذ القرار تسرب الغاز من المصباح وتسبب في انفجار أدى إلى إصابة الرجل المتمركز لتشغيل الإشارة، فتم إلغاء تركيب المزيد من الأنوار. [vod_video id="Nqhf3H2PQN05iV771Q" autoplay="1"] [readmore post_link="https://rotana.net/tv-articles/%D9%81%D9%8A%D8%AF%D9%8A%D9%88-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%86%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B4%D8%A4%D9%88%D9%85%D8%A9-%D8%AF%D9%85%D8%B1%D8%AA-%D8%B3%D9%81%D9%86%D8%A7-%D8%A3/" ] في عام 1896، وبتقديم اختراع السيارة إلى الجمهور، أُعيد الحديث مرة أخرى في إعادة فكرة إشارتي "انطلق" و"توقف"، وبحلول ذلك الوقت كان هناك العديد من الرجال الذين يعملون على خطط لـ"إشارات المرور". وفقا لسجل البراءات الرقمية في "غوغل"، قدم "إرنست سيرين" رقم البراءة us976939a في 4 إبريل 1910، لنظام المرور في الشوارع الذي يستخدم علامات من شأنها الصعود والهبوط، تُفعل تلقائيا على جهاز توقيت، واُستخدمت لأول مرة في شيكاغو في نفس العام. [rotana_image_gallery rig_images_ids="667360,667361"] في عام 1912، اخترع "ويستر وير" أول إشارة مرور كهربائية، كانت هناك فقط أضواء حمراء وخضراء في صندوق يوضع على قطب طويل القامة في منتصف التقاطع تمامًا، وكان مدعومًا بخطوط كهربائية في الأعلى، في البداية، كان لا يزال هناك حاجة لعامل يبدل الأضواء يقف في الطقس صيفًا وشتاءً، لكن في عام 1914 أضاف "وير" منصة مغلقة للعامل. [readmore post_link="https://rotana.net/tv-articles/%D9%81%D9%8A%D8%AF%D9%8A%D9%88-%D8%B1%D8%AC%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%AB%D9%84%D8%AC-%D8%B1%D9%8A%D8%AA%D8%B4%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D9%83%D9%88%D9%83%D9%84%D9%8A%D9%86%D8%B3%D9%83%D9%8A/" ] المشكلة كانت أن صناديق الضوء بدت مثل بيوت العصافير، والتي كانت مسلية لكنها مزعجة أيضًا في كثير من الأحيان لسكان البلدة، وكثيرا ما خرب الأطفال المحليون الصناديق، وانتظر "وير" طويلًا للحصول على براءة اختراع لكنه لم يحصل عليها. [rotana_image_gallery rig_images_ids="667358,667359"] نال براءة الاختراع رقم us1251666a "جيمس هوغ" من كليفلاند، أوهايو، على تصميمه المستقل لإشارة المرور الكهربائية عام 1913 تحمل كلمتي "قف" و"انطلق" وتم تركيبها في كليفلاند في 1914، كانت أضواء "هوغ" الأولى من نوعها التي بإمكانها الوقوف مؤقتًا لتمر سيارات الطوارئ. استخدم رجل شرطة من ديترويت، وليام بوتس، تصميمًا جديدًا أضاف فيه ضوء التحذير الأصفر الذي نراه اليوم، واشترت 15 مدينة هذا التصميم الأخير. [rotana_image_gallery rig_images_ids="667356,667357"] وفي عام 1923 اشترت شركة "جنرال إلكتريك" تصميم "غاريت مورغان" بـ 40 ألف دولار، بعد أن نال براءة اختراع على إشارة المرور الكهربائية التي تعمل بـ3 ألوان مختلفة، وعملت على بيعها في جميع فروعها حول العالم، وحققت عائدات ضخمة للشركة. جاءت إشارة "المشي" للمشاة في الثلاثينات، وتم اختبارها في العام الجديد 1934 في نيويورك، وفي عام 1947 نال "جون آلين" براءة اختراع رقم us2503574a لتصميمه الذي يتضمن إمكانية إضافة إعلانات. صمم النحات الفرنسي "بيير فيفانت" في لندن عام 1998 شكل إشارة، باسم "شجرة إشارة المرور"، ويصل طولها إلى ثمانية أمتار وتتكون من 75 مجموعة من الأضواء، وأصبحت وجهة محببة للسائحين في العاصمة البريطانية. [readmore post_link="https://rotana.net/tv-articles/%D9%81%D9%8A%D8%AF%D9%8A%D9%88-%D9%85%D9%86%D8%AD%D9%88%D8%AA%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%A7%D9%85%D9%84-%D9%85%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%84%D8%AD-%D9%85%D8%AF%D9%8A%D9%86%D8%A9-%D9%81%D9%8A/" ] وتجري حاليا اختبارات مع التكنولوجيا "الذكية" لاستخدام نظام المخاطبة بين السيارات للاستغناء عن إشارات المرور، واستشعار تدفق حركة المرور والتعديل وفقا لذلك. [rotana_image_gallery rig_images_ids="667351,667352,667353,667355"] وبرغم كل هذه التطورات، هناك دول لم تستخدم الإشارات في شوارعها، لعقود طويلة، ففي العاصمة الاثيوبية "أديس أبابا" ظلت المركبات تسير في الشوارع والتقاطعات دون وجود إشارة مرور واحدة إلى بداية هذا العام، حين تم مناقشة قانون بوجوب إدخال نظام المرور في الشوارع. [more_vid id="TLnk5RLP5TfhurYaC5VQ" title="موقف بطولي لممرضة أنقذت حياة مصابين في حادث مروري بحائل" autoplay="1"]